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发布时间:2022-05-18 05:57:00 作者:苏合机械
随着废旧沥青路面材料在国内高速公路大中修工程中的利用越来越广泛,许多高校和科研机构均开展了大量关于老化沥青性能恢复方面的研究,在提高热再生混合料综合路用性能方面也取得了长足发展。目前,老化沥青再生机理主要是基于化学热力学的相容性机理和调和机理,再生剂掺量根据再生剂将旧沥青的粘度或针入度调节到目标沥青的范围内确定,对于老化较严重的沥青可能导致再生剂掺量过小。
再生沥青混合料破碎筛分设备定购厂拌乳化沥青冷再生技术将沥青路面材料回收并运至拌和厂,经破碎、筛分后,在常温按一定比例与乳化沥青、再生剂、活性填料、水进行拌和,形成预期路用性能的混合料,恢复路面服务功能。
再生沥青混合料破碎筛分设备定购国内对冷再生的材料方面研究有相当数量的成果,但并未形成系统的冷再生路面结构设计理论及其方法,也未提出完善的结构厚度组合,不利于普遍推广。对于再生混合料的技术参数、再生料路面的结构组合形式和厚度、施工工艺控制参数等关键技术问题还未妥善解决。
回收旧沥青路面材料的方法通常有两种:一是用组合设备翻挖旧路面的传统方法;二是用铣刨机进行冷铣刨。传统方法是先用翻松设备对旧路面翻挖,然后再统一收集装运。旧路面翻挖一般采用羊角碾、路面耙松器、推土机等设备,主要适用于沥青路面全厚度回收。
翻挖旧路面得到的回收料尺寸较大,要经过破碎才能用于再生,而且含有较多的粘土、粉尘、石块等,需要处理后才能用于再生,否则会影响厂拌热再生沥青混合料的质量。
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